護(hù)不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)不足,暴曬或大風(fēng)導(dǎo)致混凝土表面大量失水,表面未充分水化,強(qiáng)度低。未加強(qiáng)表面養(yǎng)護(hù),澆水養(yǎng)護(hù)不到7天,出現(xiàn)泌水,表面未用級(jí)配良好的干水泥砂抹平壓光;
了解詳細(xì)>>當(dāng)跨路跨線橋較高時(shí),采用泡沫水泥回填橋臺(tái)背。固化后對(duì)結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力小,可垂直填筑,解決了橋臺(tái)前錐坡的土壓力和放坡問題,將橋臺(tái)優(yōu)化為簡(jiǎn)單的樁柱式橋臺(tái),減少了錐坡放坡增加的橋梁跨度,大大降低了工程造價(jià)。
了解詳細(xì)>>主要用作港口的巖石墻,也可作為岸墻后面的輕質(zhì)回填材料,以減少垂直截流荷載和對(duì)面岸墻上的側(cè)向荷載。這是因?yàn)樗且粋€(gè)剛性體,粘結(jié)性能好,不沿周邊對(duì)堤壁施加側(cè)壓力,所以減少了沉降,降低了維護(hù)費(fèi)用,節(jié)省了大量費(fèi)用。輕質(zhì)土還可以用來提高路堤邊坡的穩(wěn)定性,用它代替邊坡上的一部分土,減少因降低質(zhì)量而影響邊坡穩(wěn)定的力。
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